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无 缝 钢 管 材 质 大 全 可生产的国内标准 品种 标准 常用牌号（钢级） 生产方式 结构用无缝钢管 GB/T8162-1999 10-45#、20r、40r 35CrMo、30CrMnSi 冷轧（拔） 热轧 输送流体用无缝钢管 GB/T8163-1999 10、20、09MnV、16Mn 冷轧（拔） 热轧 高压锅炉用无缝钢管 GB5310-1995 20G、15CrMoG、12Cr1MoVG、12CrMoG 10CrMo910、12Cr2MoWVTiB 冷轧（拔） 热轧 低中压锅炉用无方钢管 GB3087-1999 10、20 冷轧（拔） 热轧 石油裂化用无缝钢管 GB9948-1988 10、20、15CrMo、1Cr5Mo 冷轧（拔） 热轧 冷拔无缝异型钢管 GB/T3094-2000 10-45#、09MnV、16Mn 冷轧（拔） 结构用不锈钢无缝钢管 GB/T14975-2002 0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1Cr13 冷轧（拔） 流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T14976-2002 1Cr18Ni9Ti、0Cr13 冷轧（拔） 锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管 GB13296-1991 0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1Cr17 冷轧（拔） 化肥设备用无缝钢管 GB6479-2000 10、16Mn、1Cr5Mo、15CrMo 冷轧（拔）热轧 冷拔或冷轧精密无缝钢管 GB/T3639-2002 10、20、35CrMo、15CrMo、30CrMnSi 冷轧（拔） 液压支柱用热轧无缝钢管 GB/T17396-1998 27SiMn 热轧 船舶用碳钢无缝钢管 GB/T5312-1999 C10、C20 冷轧（拔） 汽车半轴套用无缝钢管 YB/T5035-1996 45Mn2、45# 冷轧（拔） 地质钻探用无缝钢管 YB/T5052-1993 YB/235-1970 DZ40、DZ50 冷轧（拔） 油井用油管、接箍管 API5CT J55、N80 冷轧（拔）热轧 管线用管 API5L A、B、X42、X52 冷轧（拔）热轧 航空用结构钢厚壁无缝钢管 GJB2608-1996 30CrMnSiA 冷轧（拔 航空用结构薄壁无缝钢管 GJB2609-1996 30CrMnSiA 冷轧（拔 火箭炮用定向螺旋异型无缝钢管 GJB459-1988 MP16Mn 冷轧（拔） 低温管道用无缝钢管 GB/T18984-2003 09DG、09Mn2VDG、B655、10MNDG冷轧（拔）热轧
45号无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成，45无缝钢管属钢材中的一种材质，属优质碳素结构钢，大量的模具生产公司会用到，做模具钢使用。45号无缝钢管在我国钢管业中具有 ，重要的地位。 概述 据不完全统计，我国现有45号无缝钢管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。 轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。
业内人士提醒，虽然从整体来看，国内市场对钢管的需求仍有增长，但钢管行业自身存在的产能过剩、同质化、产品质量等方面的问题还有待解决。
产能过剩亟需化解。中国钢管业产业集中度太低，企业小、多、散。例如我国无缝钢管产量排在前10位的企业产量之和占全国无缝钢管总产量的比例小于40%，焊管产量排在前10位的企业产量之和占全国焊管总产量的比例小于20%。尽管我国钢管行业的产能利用率处在合理区间的下限，但行业表现与国际市场存在很大差异。曾有业内人士认为，考虑到我国钢管行业的实际情况，至少要化解500万吨以上的过剩产能。
防范同质化现象扩散。钢管产品的同质化起始于低端产品，并逐渐蔓延到高端产品，例如无缝钢管，国内有30多条连轧管生产线的产品都定位于油井管、高压锅炉管、管线管等中产品上，相当一部分的精密轧管机、三辊轧管机的产品也是如此。焊管业也有类似情况：国内有25条直缝埋弧焊管生产线产品定位于高端产品。产品同质化向高端产品扩展，导致高附加值产品贬值。不仅如此，同质化现象已经从产品扩散到产能布局、技术研发等方面。例如2011年以来，在新疆布局的焊管企业就有10多家，产能达到200万吨；在技术研发上，都涌向X80级管线管。业内专家建议，钢管企业增强技术创新能力，要在保证产品质量的基础上注重个性化、差异化发展。
